Tagesberichte, Abschlussberichte, Klassenberichte und Zertifikate entstehen aus der Fallakte als saubere PDFs. Im eigenen Branding, in der Sprache des Kunden.

Stunden, Fotos und Notizen werden zum PDF, das der Kunde unterschreibt.
Ein Eintrag pro Tag mit Zeiterfassung, Pause, Fotos und Notizen. Fotos markieren, Layout wählen, und der Tages- oder Abschlussbericht ist fertig, bevor der Techniker das Schiff verlässt.

Eigenes Logo, eigene Formulare, bei Bedarf eine Vorlage pro Kunde.
Vorlagen tragen Branding, Deckblatt und die zum Auftragstyp gehörenden Formulare. Für einen Kunden mit eigenem Layout einfach duplizieren.

Messwerte, Klassengrenzen und Fotos in einem Bericht, der wie von einem Ingenieur geschrieben wirkt.
Messwerte werden eingegeben oder von einem Foto des Messblatts gelesen, gegen die Klassengrenzen des Motortyps geprüft und mit den Bildern in den Bericht eingefügt. Export als PDF oder Word.

Zertifikat hochladen, die Felder werden automatisch gelesen, der Ablauf wird überwacht.
Safety Management Certificate, Klassenzertifikat, Technikerpapiere. Einmal hochgeladen, automatisch extrahiert, von Ihnen geprüft und danach mit Warnungen bei 90, 30 und 7 Tagen verfolgt.

Kunden sehen nur ihre eigenen Schiffe und Berichte, sonst nichts.
Ein Reeder meldet sich an und findet die Schiffe, die Sie für ihn betreuen, mit den freigegebenen Berichten und Zertifikaten. Keine E-Mail-Ketten, keine verlorenen Anhänge.
Vier Gruppen, eine Fallakte. Jeder Bildschirm auf diesen Seiten stammt von einer Demo-Firma mit erfundenen Daten.
14 Tage kostenlos, endet automatisch. Die Demo-Firma ist bereits in Ihrem Konto vorhanden.