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Mooring Winch (Electric/Hydraulic)

medium 65 Modelle gesamt
Inspector Mode Show All 65 / 65 with inspector value

Known Models (65)

MacGregor Finland Oy Double Socket, elongated, Type: D91B
MacGregor Finland Oy Double Socket, elongated, Type: D91B Inspector
Pull force per Hersteller-Datenblatt · Anchor Chain / Mooring Lines
source: dnv-approval-finder
Common Failures:
  • • Band brake Belagverschleiß bei häufigen Hafenmanövern
  • • Wildcat-Taschenverschleiß nach 15.000+ Betriebsstunden
  • • Hydraulikmotor-Dichtungsleck bei hydraulischen Varianten
  • • Elektromotor-Isolationsfehler durch Deckbelastung und Feuchtigkeit
Service: Bremsbelag-Inspektion alle 6 Monate. Getriebeöl-Wechsel alle 2 Jahre. Wildcat-Messung bei Dockung. Motor-Isolationstest jährlich.
Spares: MacGregor Finland Oy: Bremsbeläge an Bord vorhalten. Lead time: 3-6 Wochen.
Datenblatt 3D-Ansicht
MacGregor Finland Oy Double Socket, Elongated, Type: D92A/D91A
MacGregor Finland Oy Double Socket, Elongated, Type: D92A/D91A Inspector
Pull force per Hersteller-Datenblatt · Anchor Chain / Mooring Lines
source: dnv-approval-finder
Common Failures:
  • • Band brake Belagverschleiß bei häufigen Hafenmanövern
  • • Wildcat-Taschenverschleiß nach 15.000+ Betriebsstunden
  • • Hydraulikmotor-Dichtungsleck bei hydraulischen Varianten
  • • Elektromotor-Isolationsfehler durch Deckbelastung und Feuchtigkeit
Service: Bremsbelag-Inspektion alle 6 Monate. Getriebeöl-Wechsel alle 2 Jahre. Wildcat-Messung bei Dockung. Motor-Isolationstest jährlich.
Spares: MacGregor Finland Oy: Bremsbeläge an Bord vorhalten. Lead time: 3-6 Wochen.
Datenblatt 3D-Ansicht
MacGregor Finland Oy Dovetail Foundation APT-1SQ
MacGregor Finland Oy Dovetail Foundation APT-1SQ Inspector
Pull force per Hersteller-Datenblatt · Anchor Chain / Mooring Lines
source: dnv-approval-finder
Common Failures:
  • • Band brake Belagverschleiß bei häufigen Hafenmanövern
  • • Wildcat-Taschenverschleiß nach 15.000+ Betriebsstunden
  • • Hydraulikmotor-Dichtungsleck bei hydraulischen Varianten
  • • Elektromotor-Isolationsfehler durch Deckbelastung und Feuchtigkeit
Service: Bremsbelag-Inspektion alle 6 Monate. Getriebeöl-Wechsel alle 2 Jahre. Wildcat-Messung bei Dockung. Motor-Isolationstest jährlich.
Spares: MacGregor Finland Oy: Bremsbeläge an Bord vorhalten. Lead time: 3-6 Wochen.
Datenblatt 3D-Ansicht
MacGregor Finland Oy D-Ring ZA-3
MacGregor Finland Oy D-Ring ZA-3 Inspector
Pull force per Hersteller-Datenblatt · Anchor Chain / Mooring Lines
source: dnv-approval-finder
Common Failures:
  • • Band brake Belagverschleiß bei häufigen Hafenmanövern
  • • Wildcat-Taschenverschleiß nach 15.000+ Betriebsstunden
  • • Hydraulikmotor-Dichtungsleck bei hydraulischen Varianten
  • • Elektromotor-Isolationsfehler durch Deckbelastung und Feuchtigkeit
Service: Bremsbelag-Inspektion alle 6 Monate. Getriebeöl-Wechsel alle 2 Jahre. Wildcat-Messung bei Dockung. Motor-Isolationstest jährlich.
Spares: MacGregor Finland Oy: Bremsbeläge an Bord vorhalten. Lead time: 3-6 Wochen.
Datenblatt 3D-Ansicht
MacGregor Finland Oy Fully automatic twistlock ACV-1
MacGregor Finland Oy Fully automatic twistlock ACV-1 Inspector
Pull force per Hersteller-Datenblatt · Anchor Chain / Mooring Lines
source: dnv-approval-finder
Common Failures:
  • • Band brake Belagverschleiß bei häufigen Hafenmanövern
  • • Wildcat-Taschenverschleiß nach 15.000+ Betriebsstunden
  • • Hydraulikmotor-Dichtungsleck bei hydraulischen Varianten
  • • Elektromotor-Isolationsfehler durch Deckbelastung und Feuchtigkeit
Service: Bremsbelag-Inspektion alle 6 Monate. Getriebeöl-Wechsel alle 2 Jahre. Wildcat-Messung bei Dockung. Motor-Isolationstest jährlich.
Spares: MacGregor Finland Oy: Bremsbeläge an Bord vorhalten. Lead time: 3-6 Wochen.
Datenblatt 3D-Ansicht
MacGregor Finland Oy Fully Automatic Twistlock ACV-1
MacGregor Finland Oy Fully Automatic Twistlock ACV-1 Inspector
Pull force per Hersteller-Datenblatt · Anchor Chain / Mooring Lines
source: dnv-approval-finder
Common Failures:
  • • Band brake Belagverschleiß bei häufigen Hafenmanövern
  • • Wildcat-Taschenverschleiß nach 15.000+ Betriebsstunden
  • • Hydraulikmotor-Dichtungsleck bei hydraulischen Varianten
  • • Elektromotor-Isolationsfehler durch Deckbelastung und Feuchtigkeit
Service: Bremsbelag-Inspektion alle 6 Monate. Getriebeöl-Wechsel alle 2 Jahre. Wildcat-Messung bei Dockung. Motor-Isolationstest jährlich.
Spares: MacGregor Finland Oy: Bremsbeläge an Bord vorhalten. Lead time: 3-6 Wochen.
Datenblatt 3D-Ansicht
MacGregor Finland Oy Fully automatic twistlock ACV-1-2
MacGregor Finland Oy Fully automatic twistlock ACV-1-2 Inspector
Pull force per Hersteller-Datenblatt · Anchor Chain / Mooring Lines
source: dnv-approval-finder
Common Failures:
  • • Band brake Belagverschleiß bei häufigen Hafenmanövern
  • • Wildcat-Taschenverschleiß nach 15.000+ Betriebsstunden
  • • Hydraulikmotor-Dichtungsleck bei hydraulischen Varianten
  • • Elektromotor-Isolationsfehler durch Deckbelastung und Feuchtigkeit
Service: Bremsbelag-Inspektion alle 6 Monate. Getriebeöl-Wechsel alle 2 Jahre. Wildcat-Messung bei Dockung. Motor-Isolationstest jährlich.
Spares: MacGregor Finland Oy: Bremsbeläge an Bord vorhalten. Lead time: 3-6 Wochen.
Datenblatt 3D-Ansicht
MacGregor Finland Oy Fully automatic twistlock ACV-1F
MacGregor Finland Oy Fully automatic twistlock ACV-1F Inspector
Pull force per Hersteller-Datenblatt · Anchor Chain / Mooring Lines
source: dnv-approval-finder
Common Failures:
  • • Band brake Belagverschleiß bei häufigen Hafenmanövern
  • • Wildcat-Taschenverschleiß nach 15.000+ Betriebsstunden
  • • Hydraulikmotor-Dichtungsleck bei hydraulischen Varianten
  • • Elektromotor-Isolationsfehler durch Deckbelastung und Feuchtigkeit
Service: Bremsbelag-Inspektion alle 6 Monate. Getriebeöl-Wechsel alle 2 Jahre. Wildcat-Messung bei Dockung. Motor-Isolationstest jährlich.
Spares: MacGregor Finland Oy: Bremsbeläge an Bord vorhalten. Lead time: 3-6 Wochen.
Datenblatt 3D-Ansicht
MacGregor Finland Oy Fully Automatic Twistlock ACV-1FT
MacGregor Finland Oy Fully Automatic Twistlock ACV-1FT Inspector
Pull force per Hersteller-Datenblatt · Anchor Chain / Mooring Lines
source: dnv-approval-finder
Common Failures:
  • • Band brake Belagverschleiß bei häufigen Hafenmanövern
  • • Wildcat-Taschenverschleiß nach 15.000+ Betriebsstunden
  • • Hydraulikmotor-Dichtungsleck bei hydraulischen Varianten
  • • Elektromotor-Isolationsfehler durch Deckbelastung und Feuchtigkeit
Service: Bremsbelag-Inspektion alle 6 Monate. Getriebeöl-Wechsel alle 2 Jahre. Wildcat-Messung bei Dockung. Motor-Isolationstest jährlich.
Spares: MacGregor Finland Oy: Bremsbeläge an Bord vorhalten. Lead time: 3-6 Wochen.
Datenblatt 3D-Ansicht
MacGregor Finland Oy Fully Automatic Twistlock ACV-1T
MacGregor Finland Oy Fully Automatic Twistlock ACV-1T Inspector
Pull force per Hersteller-Datenblatt · Anchor Chain / Mooring Lines
source: dnv-approval-finder
Common Failures:
  • • Band brake Belagverschleiß bei häufigen Hafenmanövern
  • • Wildcat-Taschenverschleiß nach 15.000+ Betriebsstunden
  • • Hydraulikmotor-Dichtungsleck bei hydraulischen Varianten
  • • Elektromotor-Isolationsfehler durch Deckbelastung und Feuchtigkeit
Service: Bremsbelag-Inspektion alle 6 Monate. Getriebeöl-Wechsel alle 2 Jahre. Wildcat-Messung bei Dockung. Motor-Isolationstest jährlich.
Spares: MacGregor Finland Oy: Bremsbeläge an Bord vorhalten. Lead time: 3-6 Wochen.
Datenblatt 3D-Ansicht
MacGregor Finland Oy Guidefitting GF-11/…
MacGregor Finland Oy Guidefitting GF-11/… Inspector
Pull force per Hersteller-Datenblatt · Anchor Chain / Mooring Lines
source: dnv-approval-finder
Common Failures:
  • • Band brake Belagverschleiß bei häufigen Hafenmanövern
  • • Wildcat-Taschenverschleiß nach 15.000+ Betriebsstunden
  • • Hydraulikmotor-Dichtungsleck bei hydraulischen Varianten
  • • Elektromotor-Isolationsfehler durch Deckbelastung und Feuchtigkeit
Service: Bremsbelag-Inspektion alle 6 Monate. Getriebeöl-Wechsel alle 2 Jahre. Wildcat-Messung bei Dockung. Motor-Isolationstest jährlich.
Spares: MacGregor Finland Oy: Bremsbeläge an Bord vorhalten. Lead time: 3-6 Wochen.
Datenblatt 3D-Ansicht
MacGregor Finland Oy Guide Fitting GF-20
MacGregor Finland Oy Guide Fitting GF-20 Inspector
Pull force per Hersteller-Datenblatt · Anchor Chain / Mooring Lines
source: dnv-approval-finder
Common Failures:
  • • Band brake Belagverschleiß bei häufigen Hafenmanövern
  • • Wildcat-Taschenverschleiß nach 15.000+ Betriebsstunden
  • • Hydraulikmotor-Dichtungsleck bei hydraulischen Varianten
  • • Elektromotor-Isolationsfehler durch Deckbelastung und Feuchtigkeit
Service: Bremsbelag-Inspektion alle 6 Monate. Getriebeöl-Wechsel alle 2 Jahre. Wildcat-Messung bei Dockung. Motor-Isolationstest jährlich.
Spares: MacGregor Finland Oy: Bremsbeläge an Bord vorhalten. Lead time: 3-6 Wochen.
Datenblatt 3D-Ansicht
MacGregor Finland Oy ISO GAP ADAPTER IA-Q
MacGregor Finland Oy ISO GAP ADAPTER IA-Q Inspector
Pull force per Hersteller-Datenblatt · Anchor Chain / Mooring Lines
source: dnv-approval-finder
Common Failures:
  • • Band brake Belagverschleiß bei häufigen Hafenmanövern
  • • Wildcat-Taschenverschleiß nach 15.000+ Betriebsstunden
  • • Hydraulikmotor-Dichtungsleck bei hydraulischen Varianten
  • • Elektromotor-Isolationsfehler durch Deckbelastung und Feuchtigkeit
Service: Bremsbelag-Inspektion alle 6 Monate. Getriebeöl-Wechsel alle 2 Jahre. Wildcat-Messung bei Dockung. Motor-Isolationstest jährlich.
Spares: MacGregor Finland Oy: Bremsbeläge an Bord vorhalten. Lead time: 3-6 Wochen.
Datenblatt 3D-Ansicht
MacGregor Finland Oy ISO-socket, double, Type: D92B
MacGregor Finland Oy ISO-socket, double, Type: D92B Inspector
Pull force per Hersteller-Datenblatt · Anchor Chain / Mooring Lines
source: dnv-approval-finder
Common Failures:
  • • Band brake Belagverschleiß bei häufigen Hafenmanövern
  • • Wildcat-Taschenverschleiß nach 15.000+ Betriebsstunden
  • • Hydraulikmotor-Dichtungsleck bei hydraulischen Varianten
  • • Elektromotor-Isolationsfehler durch Deckbelastung und Feuchtigkeit
Service: Bremsbelag-Inspektion alle 6 Monate. Getriebeöl-Wechsel alle 2 Jahre. Wildcat-Messung bei Dockung. Motor-Isolationstest jährlich.
Spares: MacGregor Finland Oy: Bremsbeläge an Bord vorhalten. Lead time: 3-6 Wochen.
Datenblatt 3D-Ansicht
MacGregor Finland Oy LGF-4
MacGregor Finland Oy LGF-4 Inspector
Pull force per Hersteller-Datenblatt · Anchor Chain / Mooring Lines
source: dnv-approval-finder
Common Failures:
  • • Band brake Belagverschleiß bei häufigen Hafenmanövern
  • • Wildcat-Taschenverschleiß nach 15.000+ Betriebsstunden
  • • Hydraulikmotor-Dichtungsleck bei hydraulischen Varianten
  • • Elektromotor-Isolationsfehler durch Deckbelastung und Feuchtigkeit
Service: Bremsbelag-Inspektion alle 6 Monate. Getriebeöl-Wechsel alle 2 Jahre. Wildcat-Messung bei Dockung. Motor-Isolationstest jährlich.
Spares: MacGregor Finland Oy: Bremsbeläge an Bord vorhalten. Lead time: 3-6 Wochen.
Datenblatt 3D-Ansicht
MacGregor Finland Oy Lifting and TL-Foundation 29214197
MacGregor Finland Oy Lifting and TL-Foundation 29214197 Inspector
Pull force per Hersteller-Datenblatt · Anchor Chain / Mooring Lines
source: dnv-approval-finder
Common Failures:
  • • Band brake Belagverschleiß bei häufigen Hafenmanövern
  • • Wildcat-Taschenverschleiß nach 15.000+ Betriebsstunden
  • • Hydraulikmotor-Dichtungsleck bei hydraulischen Varianten
  • • Elektromotor-Isolationsfehler durch Deckbelastung und Feuchtigkeit
Service: Bremsbelag-Inspektion alle 6 Monate. Getriebeöl-Wechsel alle 2 Jahre. Wildcat-Messung bei Dockung. Motor-Isolationstest jährlich.
Spares: MacGregor Finland Oy: Bremsbeläge an Bord vorhalten. Lead time: 3-6 Wochen.
Datenblatt 3D-Ansicht
MacGregor Finland Oy Lifting Foundation HF-1
MacGregor Finland Oy Lifting Foundation HF-1 Inspector
Pull force per Hersteller-Datenblatt · Anchor Chain / Mooring Lines
source: dnv-approval-finder
Common Failures:
  • • Band brake Belagverschleiß bei häufigen Hafenmanövern
  • • Wildcat-Taschenverschleiß nach 15.000+ Betriebsstunden
  • • Hydraulikmotor-Dichtungsleck bei hydraulischen Varianten
  • • Elektromotor-Isolationsfehler durch Deckbelastung und Feuchtigkeit
Service: Bremsbelag-Inspektion alle 6 Monate. Getriebeöl-Wechsel alle 2 Jahre. Wildcat-Messung bei Dockung. Motor-Isolationstest jährlich.
Spares: MacGregor Finland Oy: Bremsbeläge an Bord vorhalten. Lead time: 3-6 Wochen.
Datenblatt 3D-Ansicht
MacGregor Finland Oy Lifting Foundation HF-11/LP
MacGregor Finland Oy Lifting Foundation HF-11/LP Inspector
Pull force per Hersteller-Datenblatt · Anchor Chain / Mooring Lines
source: dnv-approval-finder
Common Failures:
  • • Band brake Belagverschleiß bei häufigen Hafenmanövern
  • • Wildcat-Taschenverschleiß nach 15.000+ Betriebsstunden
  • • Hydraulikmotor-Dichtungsleck bei hydraulischen Varianten
  • • Elektromotor-Isolationsfehler durch Deckbelastung und Feuchtigkeit
Service: Bremsbelag-Inspektion alle 6 Monate. Getriebeöl-Wechsel alle 2 Jahre. Wildcat-Messung bei Dockung. Motor-Isolationstest jährlich.
Spares: MacGregor Finland Oy: Bremsbeläge an Bord vorhalten. Lead time: 3-6 Wochen.
Datenblatt 3D-Ansicht
MacGregor Finland Oy Lifting Foundation HF-1/ZP
MacGregor Finland Oy Lifting Foundation HF-1/ZP Inspector
Pull force per Hersteller-Datenblatt · Anchor Chain / Mooring Lines
source: dnv-approval-finder
Common Failures:
  • • Band brake Belagverschleiß bei häufigen Hafenmanövern
  • • Wildcat-Taschenverschleiß nach 15.000+ Betriebsstunden
  • • Hydraulikmotor-Dichtungsleck bei hydraulischen Varianten
  • • Elektromotor-Isolationsfehler durch Deckbelastung und Feuchtigkeit
Service: Bremsbelag-Inspektion alle 6 Monate. Getriebeöl-Wechsel alle 2 Jahre. Wildcat-Messung bei Dockung. Motor-Isolationstest jährlich.
Spares: MacGregor Finland Oy: Bremsbeläge an Bord vorhalten. Lead time: 3-6 Wochen.
Datenblatt 3D-Ansicht
MacGregor Finland Oy Lifting foundation HF-2
MacGregor Finland Oy Lifting foundation HF-2 Inspector
Pull force per Hersteller-Datenblatt · Anchor Chain / Mooring Lines
source: dnv-approval-finder
Common Failures:
  • • Band brake Belagverschleiß bei häufigen Hafenmanövern
  • • Wildcat-Taschenverschleiß nach 15.000+ Betriebsstunden
  • • Hydraulikmotor-Dichtungsleck bei hydraulischen Varianten
  • • Elektromotor-Isolationsfehler durch Deckbelastung und Feuchtigkeit
Service: Bremsbelag-Inspektion alle 6 Monate. Getriebeöl-Wechsel alle 2 Jahre. Wildcat-Messung bei Dockung. Motor-Isolationstest jährlich.
Spares: MacGregor Finland Oy: Bremsbeläge an Bord vorhalten. Lead time: 3-6 Wochen.
Datenblatt 3D-Ansicht
MacGregor Finland Oy Lifting Foundation HF-2/SP12
MacGregor Finland Oy Lifting Foundation HF-2/SP12 Inspector
Pull force per Hersteller-Datenblatt · Anchor Chain / Mooring Lines
source: dnv-approval-finder
Common Failures:
  • • Band brake Belagverschleiß bei häufigen Hafenmanövern
  • • Wildcat-Taschenverschleiß nach 15.000+ Betriebsstunden
  • • Hydraulikmotor-Dichtungsleck bei hydraulischen Varianten
  • • Elektromotor-Isolationsfehler durch Deckbelastung und Feuchtigkeit
Service: Bremsbelag-Inspektion alle 6 Monate. Getriebeöl-Wechsel alle 2 Jahre. Wildcat-Messung bei Dockung. Motor-Isolationstest jährlich.
Spares: MacGregor Finland Oy: Bremsbeläge an Bord vorhalten. Lead time: 3-6 Wochen.
Datenblatt 3D-Ansicht
MacGregor Finland Oy Lifting Pocket HT-2/52A
MacGregor Finland Oy Lifting Pocket HT-2/52A Inspector
Pull force per Hersteller-Datenblatt · Anchor Chain / Mooring Lines
source: dnv-approval-finder
Common Failures:
  • • Band brake Belagverschleiß bei häufigen Hafenmanövern
  • • Wildcat-Taschenverschleiß nach 15.000+ Betriebsstunden
  • • Hydraulikmotor-Dichtungsleck bei hydraulischen Varianten
  • • Elektromotor-Isolationsfehler durch Deckbelastung und Feuchtigkeit
Service: Bremsbelag-Inspektion alle 6 Monate. Getriebeöl-Wechsel alle 2 Jahre. Wildcat-Messung bei Dockung. Motor-Isolationstest jährlich.
Spares: MacGregor Finland Oy: Bremsbeläge an Bord vorhalten. Lead time: 3-6 Wochen.
Datenblatt 3D-Ansicht
MacGregor Finland Oy Midlock AFC-1L
MacGregor Finland Oy Midlock AFC-1L Inspector
Pull force per Hersteller-Datenblatt · Anchor Chain / Mooring Lines
source: dnv-approval-finder
Common Failures:
  • • Band brake Belagverschleiß bei häufigen Hafenmanövern
  • • Wildcat-Taschenverschleiß nach 15.000+ Betriebsstunden
  • • Hydraulikmotor-Dichtungsleck bei hydraulischen Varianten
  • • Elektromotor-Isolationsfehler durch Deckbelastung und Feuchtigkeit
Service: Bremsbelag-Inspektion alle 6 Monate. Getriebeöl-Wechsel alle 2 Jahre. Wildcat-Messung bei Dockung. Motor-Isolationstest jährlich.
Spares: MacGregor Finland Oy: Bremsbeläge an Bord vorhalten. Lead time: 3-6 Wochen.
Datenblatt 3D-Ansicht
MacGregor Finland Oy Midlock AFC-3
MacGregor Finland Oy Midlock AFC-3 Inspector
Pull force per Hersteller-Datenblatt · Anchor Chain / Mooring Lines
source: dnv-approval-finder
Common Failures:
  • • Band brake Belagverschleiß bei häufigen Hafenmanövern
  • • Wildcat-Taschenverschleiß nach 15.000+ Betriebsstunden
  • • Hydraulikmotor-Dichtungsleck bei hydraulischen Varianten
  • • Elektromotor-Isolationsfehler durch Deckbelastung und Feuchtigkeit
Service: Bremsbelag-Inspektion alle 6 Monate. Getriebeöl-Wechsel alle 2 Jahre. Wildcat-Messung bei Dockung. Motor-Isolationstest jährlich.
Spares: MacGregor Finland Oy: Bremsbeläge an Bord vorhalten. Lead time: 3-6 Wochen.
Datenblatt 3D-Ansicht
MacGregor Finland Oy Midlock AFC-4
MacGregor Finland Oy Midlock AFC-4 Inspector
Pull force per Hersteller-Datenblatt · Anchor Chain / Mooring Lines
source: dnv-approval-finder
Common Failures:
  • • Band brake Belagverschleiß bei häufigen Hafenmanövern
  • • Wildcat-Taschenverschleiß nach 15.000+ Betriebsstunden
  • • Hydraulikmotor-Dichtungsleck bei hydraulischen Varianten
  • • Elektromotor-Isolationsfehler durch Deckbelastung und Feuchtigkeit
Service: Bremsbelag-Inspektion alle 6 Monate. Getriebeöl-Wechsel alle 2 Jahre. Wildcat-Messung bei Dockung. Motor-Isolationstest jährlich.
Spares: MacGregor Finland Oy: Bremsbeläge an Bord vorhalten. Lead time: 3-6 Wochen.
Datenblatt 3D-Ansicht
MacGregor Finland Oy Positioning Cone, Type: PCB-5
MacGregor Finland Oy Positioning Cone, Type: PCB-5 Inspector
Pull force per Hersteller-Datenblatt · Anchor Chain / Mooring Lines
source: dnv-approval-finder
Common Failures:
  • • Band brake Belagverschleiß bei häufigen Hafenmanövern
  • • Wildcat-Taschenverschleiß nach 15.000+ Betriebsstunden
  • • Hydraulikmotor-Dichtungsleck bei hydraulischen Varianten
  • • Elektromotor-Isolationsfehler durch Deckbelastung und Feuchtigkeit
Service: Bremsbelag-Inspektion alle 6 Monate. Getriebeöl-Wechsel alle 2 Jahre. Wildcat-Messung bei Dockung. Motor-Isolationstest jährlich.
Spares: MacGregor Finland Oy: Bremsbeläge an Bord vorhalten. Lead time: 3-6 Wochen.
Datenblatt 3D-Ansicht
MacGregor Finland Oy Raised ISO socket, single, Type: D92A
MacGregor Finland Oy Raised ISO socket, single, Type: D92A Inspector
Pull force per Hersteller-Datenblatt · Anchor Chain / Mooring Lines
source: dnv-approval-finder
Common Failures:
  • • Band brake Belagverschleiß bei häufigen Hafenmanövern
  • • Wildcat-Taschenverschleiß nach 15.000+ Betriebsstunden
  • • Hydraulikmotor-Dichtungsleck bei hydraulischen Varianten
  • • Elektromotor-Isolationsfehler durch Deckbelastung und Feuchtigkeit
Service: Bremsbelag-Inspektion alle 6 Monate. Getriebeöl-Wechsel alle 2 Jahre. Wildcat-Messung bei Dockung. Motor-Isolationstest jährlich.
Spares: MacGregor Finland Oy: Bremsbeläge an Bord vorhalten. Lead time: 3-6 Wochen.
Datenblatt 3D-Ansicht
MacGregor Finland Oy Raised ISO socket with lash eye, Type: D94H
MacGregor Finland Oy Raised ISO socket with lash eye, Type: D94H Inspector
Pull force per Hersteller-Datenblatt · Anchor Chain / Mooring Lines
source: dnv-approval-finder
Common Failures:
  • • Band brake Belagverschleiß bei häufigen Hafenmanövern
  • • Wildcat-Taschenverschleiß nach 15.000+ Betriebsstunden
  • • Hydraulikmotor-Dichtungsleck bei hydraulischen Varianten
  • • Elektromotor-Isolationsfehler durch Deckbelastung und Feuchtigkeit
Service: Bremsbelag-Inspektion alle 6 Monate. Getriebeöl-Wechsel alle 2 Jahre. Wildcat-Messung bei Dockung. Motor-Isolationstest jährlich.
Spares: MacGregor Finland Oy: Bremsbeläge an Bord vorhalten. Lead time: 3-6 Wochen.
Datenblatt 3D-Ansicht
MacGregor Finland Oy Raised ISO ssocket with lash eye, Type: D94F
MacGregor Finland Oy Raised ISO ssocket with lash eye, Type: D94F Inspector
Pull force per Hersteller-Datenblatt · Anchor Chain / Mooring Lines
source: dnv-approval-finder
Common Failures:
  • • Band brake Belagverschleiß bei häufigen Hafenmanövern
  • • Wildcat-Taschenverschleiß nach 15.000+ Betriebsstunden
  • • Hydraulikmotor-Dichtungsleck bei hydraulischen Varianten
  • • Elektromotor-Isolationsfehler durch Deckbelastung und Feuchtigkeit
Service: Bremsbelag-Inspektion alle 6 Monate. Getriebeöl-Wechsel alle 2 Jahre. Wildcat-Messung bei Dockung. Motor-Isolationstest jährlich.
Spares: MacGregor Finland Oy: Bremsbeläge an Bord vorhalten. Lead time: 3-6 Wochen.
Datenblatt 3D-Ansicht
MacGregor Finland Oy Raised Lifting Socket, single, Type:D92HC
MacGregor Finland Oy Raised Lifting Socket, single, Type:D92HC Inspector
Pull force per Hersteller-Datenblatt · Anchor Chain / Mooring Lines
source: dnv-approval-finder
Common Failures:
  • • Band brake Belagverschleiß bei häufigen Hafenmanövern
  • • Wildcat-Taschenverschleiß nach 15.000+ Betriebsstunden
  • • Hydraulikmotor-Dichtungsleck bei hydraulischen Varianten
  • • Elektromotor-Isolationsfehler durch Deckbelastung und Feuchtigkeit
Service: Bremsbelag-Inspektion alle 6 Monate. Getriebeöl-Wechsel alle 2 Jahre. Wildcat-Messung bei Dockung. Motor-Isolationstest jährlich.
Spares: MacGregor Finland Oy: Bremsbeläge an Bord vorhalten. Lead time: 3-6 Wochen.
Datenblatt 3D-Ansicht
MacGregor Finland Oy Raised Socket, elongated, Type: D91A
MacGregor Finland Oy Raised Socket, elongated, Type: D91A Inspector
Pull force per Hersteller-Datenblatt · Anchor Chain / Mooring Lines
source: dnv-approval-finder
Common Failures:
  • • Band brake Belagverschleiß bei häufigen Hafenmanövern
  • • Wildcat-Taschenverschleiß nach 15.000+ Betriebsstunden
  • • Hydraulikmotor-Dichtungsleck bei hydraulischen Varianten
  • • Elektromotor-Isolationsfehler durch Deckbelastung und Feuchtigkeit
Service: Bremsbelag-Inspektion alle 6 Monate. Getriebeöl-Wechsel alle 2 Jahre. Wildcat-Messung bei Dockung. Motor-Isolationstest jährlich.
Spares: MacGregor Finland Oy: Bremsbeläge an Bord vorhalten. Lead time: 3-6 Wochen.
Datenblatt 3D-Ansicht
MacGregor Finland Oy Triple Lash Eye, Type: D3A-F3
MacGregor Finland Oy Triple Lash Eye, Type: D3A-F3 Inspector
Pull force per Hersteller-Datenblatt · Anchor Chain / Mooring Lines
source: dnv-approval-finder
Common Failures:
  • • Band brake Belagverschleiß bei häufigen Hafenmanövern
  • • Wildcat-Taschenverschleiß nach 15.000+ Betriebsstunden
  • • Hydraulikmotor-Dichtungsleck bei hydraulischen Varianten
  • • Elektromotor-Isolationsfehler durch Deckbelastung und Feuchtigkeit
Service: Bremsbelag-Inspektion alle 6 Monate. Getriebeöl-Wechsel alle 2 Jahre. Wildcat-Messung bei Dockung. Motor-Isolationstest jährlich.
Spares: MacGregor Finland Oy: Bremsbeläge an Bord vorhalten. Lead time: 3-6 Wochen.
Datenblatt 3D-Ansicht
MacGregor Finland Oy Twistlock C5AM-DF
MacGregor Finland Oy Twistlock C5AM-DF Inspector
Pull force per Hersteller-Datenblatt · Anchor Chain / Mooring Lines
source: dnv-approval-finder
Common Failures:
  • • Band brake Belagverschleiß bei häufigen Hafenmanövern
  • • Wildcat-Taschenverschleiß nach 15.000+ Betriebsstunden
  • • Hydraulikmotor-Dichtungsleck bei hydraulischen Varianten
  • • Elektromotor-Isolationsfehler durch Deckbelastung und Feuchtigkeit
Service: Bremsbelag-Inspektion alle 6 Monate. Getriebeöl-Wechsel alle 2 Jahre. Wildcat-Messung bei Dockung. Motor-Isolationstest jährlich.
Spares: MacGregor Finland Oy: Bremsbeläge an Bord vorhalten. Lead time: 3-6 Wochen.
Datenblatt 3D-Ansicht
MacGregor Finland Oy Twistlock C5AM-HC
MacGregor Finland Oy Twistlock C5AM-HC Inspector
Pull force per Hersteller-Datenblatt · Anchor Chain / Mooring Lines
source: dnv-approval-finder
Common Failures:
  • • Band brake Belagverschleiß bei häufigen Hafenmanövern
  • • Wildcat-Taschenverschleiß nach 15.000+ Betriebsstunden
  • • Hydraulikmotor-Dichtungsleck bei hydraulischen Varianten
  • • Elektromotor-Isolationsfehler durch Deckbelastung und Feuchtigkeit
Service: Bremsbelag-Inspektion alle 6 Monate. Getriebeöl-Wechsel alle 2 Jahre. Wildcat-Messung bei Dockung. Motor-Isolationstest jährlich.
Spares: MacGregor Finland Oy: Bremsbeläge an Bord vorhalten. Lead time: 3-6 Wochen.
Datenblatt 3D-Ansicht
MacGregor Finland Oy Twistlock C8A-DF Fully Automatic
MacGregor Finland Oy Twistlock C8A-DF Fully Automatic Inspector
Pull force per Hersteller-Datenblatt · Anchor Chain / Mooring Lines
source: dnv-approval-finder
Common Failures:
  • • Band brake Belagverschleiß bei häufigen Hafenmanövern
  • • Wildcat-Taschenverschleiß nach 15.000+ Betriebsstunden
  • • Hydraulikmotor-Dichtungsleck bei hydraulischen Varianten
  • • Elektromotor-Isolationsfehler durch Deckbelastung und Feuchtigkeit
Service: Bremsbelag-Inspektion alle 6 Monate. Getriebeöl-Wechsel alle 2 Jahre. Wildcat-Messung bei Dockung. Motor-Isolationstest jährlich.
Spares: MacGregor Finland Oy: Bremsbeläge an Bord vorhalten. Lead time: 3-6 Wochen.
Datenblatt 3D-Ansicht
MacGregor Finland Oy Twistlock C8A-HC Fully Automatic
MacGregor Finland Oy Twistlock C8A-HC Fully Automatic Inspector
Pull force per Hersteller-Datenblatt · Anchor Chain / Mooring Lines
source: dnv-approval-finder
Common Failures:
  • • Band brake Belagverschleiß bei häufigen Hafenmanövern
  • • Wildcat-Taschenverschleiß nach 15.000+ Betriebsstunden
  • • Hydraulikmotor-Dichtungsleck bei hydraulischen Varianten
  • • Elektromotor-Isolationsfehler durch Deckbelastung und Feuchtigkeit
Service: Bremsbelag-Inspektion alle 6 Monate. Getriebeöl-Wechsel alle 2 Jahre. Wildcat-Messung bei Dockung. Motor-Isolationstest jährlich.
Spares: MacGregor Finland Oy: Bremsbeläge an Bord vorhalten. Lead time: 3-6 Wochen.
Datenblatt 3D-Ansicht
MacGregor Finland Oy Twistlock CV-15
MacGregor Finland Oy Twistlock CV-15 Inspector
Pull force per Hersteller-Datenblatt · Anchor Chain / Mooring Lines
source: dnv-approval-finder
Common Failures:
  • • Band brake Belagverschleiß bei häufigen Hafenmanövern
  • • Wildcat-Taschenverschleiß nach 15.000+ Betriebsstunden
  • • Hydraulikmotor-Dichtungsleck bei hydraulischen Varianten
  • • Elektromotor-Isolationsfehler durch Deckbelastung und Feuchtigkeit
Service: Bremsbelag-Inspektion alle 6 Monate. Getriebeöl-Wechsel alle 2 Jahre. Wildcat-Messung bei Dockung. Motor-Isolationstest jährlich.
Spares: MacGregor Finland Oy: Bremsbeläge an Bord vorhalten. Lead time: 3-6 Wochen.
Datenblatt 3D-Ansicht
MacGregor Finland Oy Twistlock CV-16
MacGregor Finland Oy Twistlock CV-16 Inspector
Pull force per Hersteller-Datenblatt · Anchor Chain / Mooring Lines
source: dnv-approval-finder
Common Failures:
  • • Band brake Belagverschleiß bei häufigen Hafenmanövern
  • • Wildcat-Taschenverschleiß nach 15.000+ Betriebsstunden
  • • Hydraulikmotor-Dichtungsleck bei hydraulischen Varianten
  • • Elektromotor-Isolationsfehler durch Deckbelastung und Feuchtigkeit
Service: Bremsbelag-Inspektion alle 6 Monate. Getriebeöl-Wechsel alle 2 Jahre. Wildcat-Messung bei Dockung. Motor-Isolationstest jährlich.
Spares: MacGregor Finland Oy: Bremsbeläge an Bord vorhalten. Lead time: 3-6 Wochen.
Datenblatt 3D-Ansicht
MacGregor Finland Oy Twistlock CV-2N
MacGregor Finland Oy Twistlock CV-2N Inspector
Pull force per Hersteller-Datenblatt · Anchor Chain / Mooring Lines
source: dnv-approval-finder
Common Failures:
  • • Band brake Belagverschleiß bei häufigen Hafenmanövern
  • • Wildcat-Taschenverschleiß nach 15.000+ Betriebsstunden
  • • Hydraulikmotor-Dichtungsleck bei hydraulischen Varianten
  • • Elektromotor-Isolationsfehler durch Deckbelastung und Feuchtigkeit
Service: Bremsbelag-Inspektion alle 6 Monate. Getriebeöl-Wechsel alle 2 Jahre. Wildcat-Messung bei Dockung. Motor-Isolationstest jährlich.
Spares: MacGregor Finland Oy: Bremsbeläge an Bord vorhalten. Lead time: 3-6 Wochen.
Datenblatt 3D-Ansicht
MacGregor Finland Oy Twistlock CV-5N
MacGregor Finland Oy Twistlock CV-5N Inspector
Pull force per Hersteller-Datenblatt · Anchor Chain / Mooring Lines
source: dnv-approval-finder
Common Failures:
  • • Band brake Belagverschleiß bei häufigen Hafenmanövern
  • • Wildcat-Taschenverschleiß nach 15.000+ Betriebsstunden
  • • Hydraulikmotor-Dichtungsleck bei hydraulischen Varianten
  • • Elektromotor-Isolationsfehler durch Deckbelastung und Feuchtigkeit
Service: Bremsbelag-Inspektion alle 6 Monate. Getriebeöl-Wechsel alle 2 Jahre. Wildcat-Messung bei Dockung. Motor-Isolationstest jährlich.
Spares: MacGregor Finland Oy: Bremsbeläge an Bord vorhalten. Lead time: 3-6 Wochen.
Datenblatt 3D-Ansicht
MacGregor Finland Oy Twistlock CV-8B
MacGregor Finland Oy Twistlock CV-8B Inspector
Pull force per Hersteller-Datenblatt · Anchor Chain / Mooring Lines
source: dnv-approval-finder
Common Failures:
  • • Band brake Belagverschleiß bei häufigen Hafenmanövern
  • • Wildcat-Taschenverschleiß nach 15.000+ Betriebsstunden
  • • Hydraulikmotor-Dichtungsleck bei hydraulischen Varianten
  • • Elektromotor-Isolationsfehler durch Deckbelastung und Feuchtigkeit
Service: Bremsbelag-Inspektion alle 6 Monate. Getriebeöl-Wechsel alle 2 Jahre. Wildcat-Messung bei Dockung. Motor-Isolationstest jährlich.
Spares: MacGregor Finland Oy: Bremsbeläge an Bord vorhalten. Lead time: 3-6 Wochen.
Datenblatt 3D-Ansicht
MacGregor Finland Oy Twistlock CV-8G
MacGregor Finland Oy Twistlock CV-8G Inspector
Pull force per Hersteller-Datenblatt · Anchor Chain / Mooring Lines
source: dnv-approval-finder
Common Failures:
  • • Band brake Belagverschleiß bei häufigen Hafenmanövern
  • • Wildcat-Taschenverschleiß nach 15.000+ Betriebsstunden
  • • Hydraulikmotor-Dichtungsleck bei hydraulischen Varianten
  • • Elektromotor-Isolationsfehler durch Deckbelastung und Feuchtigkeit
Service: Bremsbelag-Inspektion alle 6 Monate. Getriebeöl-Wechsel alle 2 Jahre. Wildcat-Messung bei Dockung. Motor-Isolationstest jährlich.
Spares: MacGregor Finland Oy: Bremsbeläge an Bord vorhalten. Lead time: 3-6 Wochen.
Datenblatt 3D-Ansicht
MacGregor Finland Oy Twistlock Foundation TF-1
MacGregor Finland Oy Twistlock Foundation TF-1 Inspector
Pull force per Hersteller-Datenblatt · Anchor Chain / Mooring Lines
source: dnv-approval-finder
Common Failures:
  • • Band brake Belagverschleiß bei häufigen Hafenmanövern
  • • Wildcat-Taschenverschleiß nach 15.000+ Betriebsstunden
  • • Hydraulikmotor-Dichtungsleck bei hydraulischen Varianten
  • • Elektromotor-Isolationsfehler durch Deckbelastung und Feuchtigkeit
Service: Bremsbelag-Inspektion alle 6 Monate. Getriebeöl-Wechsel alle 2 Jahre. Wildcat-Messung bei Dockung. Motor-Isolationstest jährlich.
Spares: MacGregor Finland Oy: Bremsbeläge an Bord vorhalten. Lead time: 3-6 Wochen.
Datenblatt 3D-Ansicht
MacGregor Finland Oy Twistlock Foundation TF-11
MacGregor Finland Oy Twistlock Foundation TF-11 Inspector
Pull force per Hersteller-Datenblatt · Anchor Chain / Mooring Lines
source: dnv-approval-finder
Common Failures:
  • • Band brake Belagverschleiß bei häufigen Hafenmanövern
  • • Wildcat-Taschenverschleiß nach 15.000+ Betriebsstunden
  • • Hydraulikmotor-Dichtungsleck bei hydraulischen Varianten
  • • Elektromotor-Isolationsfehler durch Deckbelastung und Feuchtigkeit
Service: Bremsbelag-Inspektion alle 6 Monate. Getriebeöl-Wechsel alle 2 Jahre. Wildcat-Messung bei Dockung. Motor-Isolationstest jährlich.
Spares: MacGregor Finland Oy: Bremsbeläge an Bord vorhalten. Lead time: 3-6 Wochen.
Datenblatt 3D-Ansicht
MacGregor Finland Oy Twistlock Foundation TF-11/HS High Strength
MacGregor Finland Oy Twistlock Foundation TF-11/HS High Strength Inspector
Pull force per Hersteller-Datenblatt · Anchor Chain / Mooring Lines
source: dnv-approval-finder
Common Failures:
  • • Band brake Belagverschleiß bei häufigen Hafenmanövern
  • • Wildcat-Taschenverschleiß nach 15.000+ Betriebsstunden
  • • Hydraulikmotor-Dichtungsleck bei hydraulischen Varianten
  • • Elektromotor-Isolationsfehler durch Deckbelastung und Feuchtigkeit
Service: Bremsbelag-Inspektion alle 6 Monate. Getriebeöl-Wechsel alle 2 Jahre. Wildcat-Messung bei Dockung. Motor-Isolationstest jährlich.
Spares: MacGregor Finland Oy: Bremsbeläge an Bord vorhalten. Lead time: 3-6 Wochen.
Datenblatt 3D-Ansicht
MacGregor Finland Oy Twistlock Foundation TF-11/SP12
MacGregor Finland Oy Twistlock Foundation TF-11/SP12 Inspector
Pull force per Hersteller-Datenblatt · Anchor Chain / Mooring Lines
source: dnv-approval-finder
Common Failures:
  • • Band brake Belagverschleiß bei häufigen Hafenmanövern
  • • Wildcat-Taschenverschleiß nach 15.000+ Betriebsstunden
  • • Hydraulikmotor-Dichtungsleck bei hydraulischen Varianten
  • • Elektromotor-Isolationsfehler durch Deckbelastung und Feuchtigkeit
Service: Bremsbelag-Inspektion alle 6 Monate. Getriebeöl-Wechsel alle 2 Jahre. Wildcat-Messung bei Dockung. Motor-Isolationstest jährlich.
Spares: MacGregor Finland Oy: Bremsbeläge an Bord vorhalten. Lead time: 3-6 Wochen.
Datenblatt 3D-Ansicht
MacGregor Finland Oy Twistlock Foundation TF-12
MacGregor Finland Oy Twistlock Foundation TF-12 Inspector
Pull force per Hersteller-Datenblatt · Anchor Chain / Mooring Lines
source: dnv-approval-finder
Common Failures:
  • • Band brake Belagverschleiß bei häufigen Hafenmanövern
  • • Wildcat-Taschenverschleiß nach 15.000+ Betriebsstunden
  • • Hydraulikmotor-Dichtungsleck bei hydraulischen Varianten
  • • Elektromotor-Isolationsfehler durch Deckbelastung und Feuchtigkeit
Service: Bremsbelag-Inspektion alle 6 Monate. Getriebeöl-Wechsel alle 2 Jahre. Wildcat-Messung bei Dockung. Motor-Isolationstest jährlich.
Spares: MacGregor Finland Oy: Bremsbeläge an Bord vorhalten. Lead time: 3-6 Wochen.
Datenblatt 3D-Ansicht
MacGregor Finland Oy Twistlock Foundation TF-12/HS High Strength
MacGregor Finland Oy Twistlock Foundation TF-12/HS High Strength Inspector
Pull force per Hersteller-Datenblatt · Anchor Chain / Mooring Lines
source: dnv-approval-finder
Common Failures:
  • • Band brake Belagverschleiß bei häufigen Hafenmanövern
  • • Wildcat-Taschenverschleiß nach 15.000+ Betriebsstunden
  • • Hydraulikmotor-Dichtungsleck bei hydraulischen Varianten
  • • Elektromotor-Isolationsfehler durch Deckbelastung und Feuchtigkeit
Service: Bremsbelag-Inspektion alle 6 Monate. Getriebeöl-Wechsel alle 2 Jahre. Wildcat-Messung bei Dockung. Motor-Isolationstest jährlich.
Spares: MacGregor Finland Oy: Bremsbeläge an Bord vorhalten. Lead time: 3-6 Wochen.
Datenblatt 3D-Ansicht
MacGregor Finland Oy Twistlock Foundation TF-14 (4235-110-14-A) Quadruple
MacGregor Finland Oy Twistlock Foundation TF-14 (4235-110-14-A) Quadruple Inspector
Pull force per Hersteller-Datenblatt · Anchor Chain / Mooring Lines
source: dnv-approval-finder
Common Failures:
  • • Band brake Belagverschleiß bei häufigen Hafenmanövern
  • • Wildcat-Taschenverschleiß nach 15.000+ Betriebsstunden
  • • Hydraulikmotor-Dichtungsleck bei hydraulischen Varianten
  • • Elektromotor-Isolationsfehler durch Deckbelastung und Feuchtigkeit
Service: Bremsbelag-Inspektion alle 6 Monate. Getriebeöl-Wechsel alle 2 Jahre. Wildcat-Messung bei Dockung. Motor-Isolationstest jährlich.
Spares: MacGregor Finland Oy: Bremsbeläge an Bord vorhalten. Lead time: 3-6 Wochen.
Datenblatt 3D-Ansicht
MacGregor Finland Oy Twistlock Foundation TF-1/DB-PL
MacGregor Finland Oy Twistlock Foundation TF-1/DB-PL Inspector
Pull force per Hersteller-Datenblatt · Anchor Chain / Mooring Lines
source: dnv-approval-finder
Common Failures:
  • • Band brake Belagverschleiß bei häufigen Hafenmanövern
  • • Wildcat-Taschenverschleiß nach 15.000+ Betriebsstunden
  • • Hydraulikmotor-Dichtungsleck bei hydraulischen Varianten
  • • Elektromotor-Isolationsfehler durch Deckbelastung und Feuchtigkeit
Service: Bremsbelag-Inspektion alle 6 Monate. Getriebeöl-Wechsel alle 2 Jahre. Wildcat-Messung bei Dockung. Motor-Isolationstest jährlich.
Spares: MacGregor Finland Oy: Bremsbeläge an Bord vorhalten. Lead time: 3-6 Wochen.
Datenblatt 3D-Ansicht
MacGregor Finland Oy Twistlock Foundation TF-2
MacGregor Finland Oy Twistlock Foundation TF-2 Inspector
Pull force per Hersteller-Datenblatt · Anchor Chain / Mooring Lines
source: dnv-approval-finder
Common Failures:
  • • Band brake Belagverschleiß bei häufigen Hafenmanövern
  • • Wildcat-Taschenverschleiß nach 15.000+ Betriebsstunden
  • • Hydraulikmotor-Dichtungsleck bei hydraulischen Varianten
  • • Elektromotor-Isolationsfehler durch Deckbelastung und Feuchtigkeit
Service: Bremsbelag-Inspektion alle 6 Monate. Getriebeöl-Wechsel alle 2 Jahre. Wildcat-Messung bei Dockung. Motor-Isolationstest jährlich.
Spares: MacGregor Finland Oy: Bremsbeläge an Bord vorhalten. Lead time: 3-6 Wochen.
Datenblatt 3D-Ansicht
MacGregor Finland Oy Twistlock Foundation TF-2/DB, Double Bended
MacGregor Finland Oy Twistlock Foundation TF-2/DB, Double Bended Inspector
Pull force per Hersteller-Datenblatt · Anchor Chain / Mooring Lines
source: dnv-approval-finder
Common Failures:
  • • Band brake Belagverschleiß bei häufigen Hafenmanövern
  • • Wildcat-Taschenverschleiß nach 15.000+ Betriebsstunden
  • • Hydraulikmotor-Dichtungsleck bei hydraulischen Varianten
  • • Elektromotor-Isolationsfehler durch Deckbelastung und Feuchtigkeit
Service: Bremsbelag-Inspektion alle 6 Monate. Getriebeöl-Wechsel alle 2 Jahre. Wildcat-Messung bei Dockung. Motor-Isolationstest jährlich.
Spares: MacGregor Finland Oy: Bremsbeläge an Bord vorhalten. Lead time: 3-6 Wochen.
Datenblatt 3D-Ansicht
MacGregor Finland Oy Twistlock Foundation TF-3
MacGregor Finland Oy Twistlock Foundation TF-3 Inspector
Pull force per Hersteller-Datenblatt · Anchor Chain / Mooring Lines
source: dnv-approval-finder
Common Failures:
  • • Band brake Belagverschleiß bei häufigen Hafenmanövern
  • • Wildcat-Taschenverschleiß nach 15.000+ Betriebsstunden
  • • Hydraulikmotor-Dichtungsleck bei hydraulischen Varianten
  • • Elektromotor-Isolationsfehler durch Deckbelastung und Feuchtigkeit
Service: Bremsbelag-Inspektion alle 6 Monate. Getriebeöl-Wechsel alle 2 Jahre. Wildcat-Messung bei Dockung. Motor-Isolationstest jährlich.
Spares: MacGregor Finland Oy: Bremsbeläge an Bord vorhalten. Lead time: 3-6 Wochen.
Datenblatt 3D-Ansicht
MacGregor Finland Oy Twistlock Foundation TF-3-224 Elongated ISO-GAP
MacGregor Finland Oy Twistlock Foundation TF-3-224 Elongated ISO-GAP Inspector
Pull force per Hersteller-Datenblatt · Anchor Chain / Mooring Lines
source: dnv-approval-finder
Common Failures:
  • • Band brake Belagverschleiß bei häufigen Hafenmanövern
  • • Wildcat-Taschenverschleiß nach 15.000+ Betriebsstunden
  • • Hydraulikmotor-Dichtungsleck bei hydraulischen Varianten
  • • Elektromotor-Isolationsfehler durch Deckbelastung und Feuchtigkeit
Service: Bremsbelag-Inspektion alle 6 Monate. Getriebeöl-Wechsel alle 2 Jahre. Wildcat-Messung bei Dockung. Motor-Isolationstest jährlich.
Spares: MacGregor Finland Oy: Bremsbeläge an Bord vorhalten. Lead time: 3-6 Wochen.
Datenblatt 3D-Ansicht
MacGregor Finland Oy Twistlock Foundation TF-3-244
MacGregor Finland Oy Twistlock Foundation TF-3-244 Inspector
Pull force per Hersteller-Datenblatt · Anchor Chain / Mooring Lines
source: dnv-approval-finder
Common Failures:
  • • Band brake Belagverschleiß bei häufigen Hafenmanövern
  • • Wildcat-Taschenverschleiß nach 15.000+ Betriebsstunden
  • • Hydraulikmotor-Dichtungsleck bei hydraulischen Varianten
  • • Elektromotor-Isolationsfehler durch Deckbelastung und Feuchtigkeit
Service: Bremsbelag-Inspektion alle 6 Monate. Getriebeöl-Wechsel alle 2 Jahre. Wildcat-Messung bei Dockung. Motor-Isolationstest jährlich.
Spares: MacGregor Finland Oy: Bremsbeläge an Bord vorhalten. Lead time: 3-6 Wochen.
Datenblatt 3D-Ansicht
MacGregor Finland Oy TWISTLOCK FOUNDATION TF-3/HC-EDGE-254
MacGregor Finland Oy TWISTLOCK FOUNDATION TF-3/HC-EDGE-254 Inspector
Pull force per Hersteller-Datenblatt · Anchor Chain / Mooring Lines
source: dnv-approval-finder
Common Failures:
  • • Band brake Belagverschleiß bei häufigen Hafenmanövern
  • • Wildcat-Taschenverschleiß nach 15.000+ Betriebsstunden
  • • Hydraulikmotor-Dichtungsleck bei hydraulischen Varianten
  • • Elektromotor-Isolationsfehler durch Deckbelastung und Feuchtigkeit
Service: Bremsbelag-Inspektion alle 6 Monate. Getriebeöl-Wechsel alle 2 Jahre. Wildcat-Messung bei Dockung. Motor-Isolationstest jährlich.
Spares: MacGregor Finland Oy: Bremsbeläge an Bord vorhalten. Lead time: 3-6 Wochen.
Datenblatt 3D-Ansicht
MacGregor Finland Oy Twistlock Foundation TF-4 (4235-110-14-B) Quadruple, with elongated Hole
MacGregor Finland Oy Twistlock Foundation TF-4 (4235-110-14-B) Quadruple, with elongated Hole Inspector
Pull force per Hersteller-Datenblatt · Anchor Chain / Mooring Lines
source: dnv-approval-finder
Common Failures:
  • • Band brake Belagverschleiß bei häufigen Hafenmanövern
  • • Wildcat-Taschenverschleiß nach 15.000+ Betriebsstunden
  • • Hydraulikmotor-Dichtungsleck bei hydraulischen Varianten
  • • Elektromotor-Isolationsfehler durch Deckbelastung und Feuchtigkeit
Service: Bremsbelag-Inspektion alle 6 Monate. Getriebeöl-Wechsel alle 2 Jahre. Wildcat-Messung bei Dockung. Motor-Isolationstest jährlich.
Spares: MacGregor Finland Oy: Bremsbeläge an Bord vorhalten. Lead time: 3-6 Wochen.
Datenblatt 3D-Ansicht
MacGregor Finland Oy Twistlock Foundation TF-4/AS (422-020-21) Quadruple, with elongated Hole
MacGregor Finland Oy Twistlock Foundation TF-4/AS (422-020-21) Quadruple, with elongated Hole Inspector
Pull force per Hersteller-Datenblatt · Anchor Chain / Mooring Lines
source: dnv-approval-finder
Common Failures:
  • • Band brake Belagverschleiß bei häufigen Hafenmanövern
  • • Wildcat-Taschenverschleiß nach 15.000+ Betriebsstunden
  • • Hydraulikmotor-Dichtungsleck bei hydraulischen Varianten
  • • Elektromotor-Isolationsfehler durch Deckbelastung und Feuchtigkeit
Service: Bremsbelag-Inspektion alle 6 Monate. Getriebeöl-Wechsel alle 2 Jahre. Wildcat-Messung bei Dockung. Motor-Isolationstest jährlich.
Spares: MacGregor Finland Oy: Bremsbeläge an Bord vorhalten. Lead time: 3-6 Wochen.
Datenblatt 3D-Ansicht
MacGregor Finland Oy Twistlock Foundation TFS-12
MacGregor Finland Oy Twistlock Foundation TFS-12 Inspector
Pull force per Hersteller-Datenblatt · Anchor Chain / Mooring Lines
source: dnv-approval-finder
Common Failures:
  • • Band brake Belagverschleiß bei häufigen Hafenmanövern
  • • Wildcat-Taschenverschleiß nach 15.000+ Betriebsstunden
  • • Hydraulikmotor-Dichtungsleck bei hydraulischen Varianten
  • • Elektromotor-Isolationsfehler durch Deckbelastung und Feuchtigkeit
Service: Bremsbelag-Inspektion alle 6 Monate. Getriebeöl-Wechsel alle 2 Jahre. Wildcat-Messung bei Dockung. Motor-Isolationstest jährlich.
Spares: MacGregor Finland Oy: Bremsbeläge an Bord vorhalten. Lead time: 3-6 Wochen.
Datenblatt 3D-Ansicht
MacGregor Finland Oy Twistlock pocketLF; double-longitudinal
MacGregor Finland Oy Twistlock pocketLF; double-longitudinal Inspector
Pull force per Hersteller-Datenblatt · Anchor Chain / Mooring Lines
source: dnv-approval-finder
Common Failures:
  • • Band brake Belagverschleiß bei häufigen Hafenmanövern
  • • Wildcat-Taschenverschleiß nach 15.000+ Betriebsstunden
  • • Hydraulikmotor-Dichtungsleck bei hydraulischen Varianten
  • • Elektromotor-Isolationsfehler durch Deckbelastung und Feuchtigkeit
Service: Bremsbelag-Inspektion alle 6 Monate. Getriebeöl-Wechsel alle 2 Jahre. Wildcat-Messung bei Dockung. Motor-Isolationstest jährlich.
Spares: MacGregor Finland Oy: Bremsbeläge an Bord vorhalten. Lead time: 3-6 Wochen.
Datenblatt 3D-Ansicht
MacGregor Finland Oy Twistlock Pocket LF; double transversal
MacGregor Finland Oy Twistlock Pocket LF; double transversal Inspector
Pull force per Hersteller-Datenblatt · Anchor Chain / Mooring Lines
source: dnv-approval-finder
Common Failures:
  • • Band brake Belagverschleiß bei häufigen Hafenmanövern
  • • Wildcat-Taschenverschleiß nach 15.000+ Betriebsstunden
  • • Hydraulikmotor-Dichtungsleck bei hydraulischen Varianten
  • • Elektromotor-Isolationsfehler durch Deckbelastung und Feuchtigkeit
Service: Bremsbelag-Inspektion alle 6 Monate. Getriebeöl-Wechsel alle 2 Jahre. Wildcat-Messung bei Dockung. Motor-Isolationstest jährlich.
Spares: MacGregor Finland Oy: Bremsbeläge an Bord vorhalten. Lead time: 3-6 Wochen.
Datenblatt 3D-Ansicht
MacGregor Finland Oy Twistlock Pocket LFL-33…
MacGregor Finland Oy Twistlock Pocket LFL-33… Inspector
Pull force per Hersteller-Datenblatt · Anchor Chain / Mooring Lines
source: dnv-approval-finder
Common Failures:
  • • Band brake Belagverschleiß bei häufigen Hafenmanövern
  • • Wildcat-Taschenverschleiß nach 15.000+ Betriebsstunden
  • • Hydraulikmotor-Dichtungsleck bei hydraulischen Varianten
  • • Elektromotor-Isolationsfehler durch Deckbelastung und Feuchtigkeit
Service: Bremsbelag-Inspektion alle 6 Monate. Getriebeöl-Wechsel alle 2 Jahre. Wildcat-Messung bei Dockung. Motor-Isolationstest jährlich.
Spares: MacGregor Finland Oy: Bremsbeläge an Bord vorhalten. Lead time: 3-6 Wochen.
Datenblatt 3D-Ansicht
MacGregor Finland Oy Twistlock pocket LF; quadruple
MacGregor Finland Oy Twistlock pocket LF; quadruple Inspector
Pull force per Hersteller-Datenblatt · Anchor Chain / Mooring Lines
source: dnv-approval-finder
Common Failures:
  • • Band brake Belagverschleiß bei häufigen Hafenmanövern
  • • Wildcat-Taschenverschleiß nach 15.000+ Betriebsstunden
  • • Hydraulikmotor-Dichtungsleck bei hydraulischen Varianten
  • • Elektromotor-Isolationsfehler durch Deckbelastung und Feuchtigkeit
Service: Bremsbelag-Inspektion alle 6 Monate. Getriebeöl-Wechsel alle 2 Jahre. Wildcat-Messung bei Dockung. Motor-Isolationstest jährlich.
Spares: MacGregor Finland Oy: Bremsbeläge an Bord vorhalten. Lead time: 3-6 Wochen.
Datenblatt 3D-Ansicht
MacGregor Finland Oy Twistlock pocket LF; single-square
MacGregor Finland Oy Twistlock pocket LF; single-square Inspector
Pull force per Hersteller-Datenblatt · Anchor Chain / Mooring Lines
source: dnv-approval-finder
Common Failures:
  • • Band brake Belagverschleiß bei häufigen Hafenmanövern
  • • Wildcat-Taschenverschleiß nach 15.000+ Betriebsstunden
  • • Hydraulikmotor-Dichtungsleck bei hydraulischen Varianten
  • • Elektromotor-Isolationsfehler durch Deckbelastung und Feuchtigkeit
Service: Bremsbelag-Inspektion alle 6 Monate. Getriebeöl-Wechsel alle 2 Jahre. Wildcat-Messung bei Dockung. Motor-Isolationstest jährlich.
Spares: MacGregor Finland Oy: Bremsbeläge an Bord vorhalten. Lead time: 3-6 Wochen.
Datenblatt 3D-Ansicht
MacGregor Finland Oy Twistlock Pockets LF-1..., LF-2..., LF-2/3..., LF-3..., LF
MacGregor Finland Oy Twistlock Pockets LF-1..., LF-2..., LF-2/3..., LF-3..., LF Inspector
Pull force per Hersteller-Datenblatt · Anchor Chain / Mooring Lines
source: dnv-approval-finder
Common Failures:
  • • Band brake Belagverschleiß bei häufigen Hafenmanövern
  • • Wildcat-Taschenverschleiß nach 15.000+ Betriebsstunden
  • • Hydraulikmotor-Dichtungsleck bei hydraulischen Varianten
  • • Elektromotor-Isolationsfehler durch Deckbelastung und Feuchtigkeit
Service: Bremsbelag-Inspektion alle 6 Monate. Getriebeöl-Wechsel alle 2 Jahre. Wildcat-Messung bei Dockung. Motor-Isolationstest jährlich.
Spares: MacGregor Finland Oy: Bremsbeläge an Bord vorhalten. Lead time: 3-6 Wochen.
Datenblatt 3D-Ansicht