MacGregor / Cargotec (Finland)
Pusnes Combined Windlass/Mooring
MacGregor/Pusnes kombinierte Ankerwinden/Vertäuwinden vereinen beide Funktionen in einem Gerät und sparen Deckplatz auf Schiffen mit begrenztem Vorschiff-Bereich. Standardlösung auf Containerschiffen und modernen Bulkern, wo 2+2 oder 3+3 Combined-Einheiten an Bug und Heck installiert werden. OCIMF MEG4-konform für Tanker-Anwendungen.
Pull 100-500 kN
Kapazität
Anchor Chain + Mooring Lines
Medium
🔧 Komponenten & Aufbau
Komponenten-Daten werden ergänzt…
📊 Technische Daten
type
Combined Anchor Windlass / Mooring Winch
size range
['CWM-100', 'CWM-200', 'CWM-350', 'CWM-500']
power range kw
[30, 250]
variant count approx
4
period start year
1975
period end year
None
drive type
Electric / Hydraulic
construction
Cast steel, wildcat + warping drum + split drum, band brake
⚠️ Typische Ausfälle
- ● Band brake lining wear from frequent mooring
- ● Wildcat pocket wear from anchor operations
- ● Clutch adjustment needed between windlass/mooring functions
- ● Hydraulic motor seal leak
🔍 Service & Wartung
Band brake inspection every 6 months. Wildcat measurement at drydock. Clutch adjustment per OEM manual. Auto-tension calibration annually.
📦 Verschleißteile
Verschleißteile-Daten werden ergänzt…
MacGregor/Cargotec (ehem. Pusnes). Lead time: 3-6 weeks. Brake linings onboard.
Equipment-Model #37833
· ✓ noch in Produktion