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WinGD

WinGD X92DF Two-Stroke Engine

The biggest two-stroke dual-fuel engine, designed for modern large and ultra large container vessels. WinGD low-pressure dual-fuel technology has been developed to respond to the market requirements of providing a propulsion solution capable to run efficiently, effectively and safely on gas, on top of conventional heavy fuel oil or diesel oil. The technology is based on the low pressure gas system concept. This system has a competitive initial investment and fulfils Tier III emission requirements without any external exhaust gas after treatment system. In brief, the technology allows a merchant two-stroke engine to simply, safely and reliably run on gas.

WinGD WinGD X92DF Two-Stroke Engine
Air volume per ventilation design
Kapazität
Conditioned Air / Exhaust Air
Medium

🔧 Komponenten & Aufbau

Komponenten-Daten werden ergänzt…

📊 Technische Daten

⚠️ Typische Ausfälle

  • Ventilator-Motor Lagerschaden nach 20.000+ Stunden
  • Brandschutzklappen-Blockierung durch Korrosion/Fett
  • Kanal-Isolierung Ablösung/Durchfeuchtung
  • Frequenzumrichter-Ausfall bei drehzahlgeregelten Lüftern

🔍 Service & Wartung

Motor-Lager Schmierung quartalsweise. Brandschutzklappen-Test monatlich. Luftfilter-Wechsel nach Bedarf. Vibrationsmessung jährlich.

📦 Verschleißteile

Verschleißteile-Daten werden ergänzt…

WinGD (Winterthur Gas & Diesel): Lüftermotor-Lager und Keilriemen an Bord vorhalten. Lead time: 2-4 Wochen.
Equipment-Model #1859 · ✓ noch in Produktion